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Comenzando a mediados de la pasada temporada de Fórmula Uno se empezó a notar de forma destacada el poderío del monoplaza diseñado por Adrian Newey, aunque se ponía un poco en duda su explosión. Sin embargo, si no existen fallas, se quedan con todo a su paso, como lo prueba el hecho de que cinco de sus siete victorias han sido con doblete. El último llegó el pasado fin de semana cuando se coronaron ganando una de las tres poles que llevan seguidas.
La de Webber en Malasia, fue la segunda pole más increíble de los últimos 10 años, al aventajar en 1.2 segundos a Nico Rosberg. Es verdad que el tema lluvia, lío, etc, influyeron mucho en esta carrera de Fórmula Uno, pero es un segundazo. El dominio a una vuelta en calificación se extiende luego a carrera, donde Webber ha conseguido la vuelta rápida en cuatro de las seis últimas citas.
Los oponentes en la Fórmula Uno cuentan con estos números y revisan el RB06 exhaustivamente en cada parrilla de salida. Los ingenieros de otros equipos lo intentan también buscando el motivo de que sean tan veloces en curva. La acusación de que usan una suspensión activa camuflada que les permite mantener la misma altura del coche cargado o vacío, ha caído muy mal en el equipo, que ha pasado al ataque.
