 La
historia de la fórmula uno moderna, comienza alrededor de la década
del cincuenta, a ésta altura los equipos legendarios como Alfa
Romeo o Ferrari ya formaban parte del automovilismo.
Podríamos decir que la historia de la fórmula uno proviene
de las competencias de Grand Prix desde los inicios del siglo XX, verdaderamente
la historia de la fórmula uno data del año 1947, cuando
se establecieron por primera vez reglas por parte de la Federación
Internacional de Automovilismo (FIA).
Un año antes, en 1946, luego de la Segunda Guerra Mundial, se disputaron
cuatro carreras denominadas de Grand Prix, hay que destacar que las condiciones
de competencia ya habían sido establecidas antes de comenzar la
guerra, de todas formas su concreción llevó algunos años,
precisamente hasta 1947, lo que era la AIACR se transformó en la
FIA y en el mismo año se dio a conocer una noticia clave para la
historia del formula uno, se conoció que para 1950 los circuitos
de Grand Prix que hasta el momento existían se iban a unir, para
formar la formula uno con un campeonato mundial de pilotos, dando así
comienzo la verdadera historia de la formula uno.
Posteriormente, y por motivos pura y exclusivamente económicos,
durante los años 1952 y 1953, aún no se había corrido
con autos de formula uno, todavía se usaron los de formula 2. Con
el paso del tiempo la historia de la formula uno fue cambiando, se establecieron
pautas acerca de la puntuación y finalmente se establecieron siete
circuitos que formarían parte del campeonato mundial de pilotos.
La historia de la fórmula uno, marca que la primera carrera del
Campeonato Mundial se disputó el 13 de mayo en el circuito de Silverstone,
Reino Unido. De la mano de la innovación y con el paso de los años,
la historia de la formula uno fue dando pasos importantes en cuánto
al avance tecnológico, esto comenzó a provocar que los autos
excedieran los 100 km/h.
Más tarde, algunas carreras fueron disputadas en circuitos cerrados
y en centros poblados. Durante los años cincuenta, la historia
de la formula uno tuvo solamente un dueño, el argentino Juan Manuel
Fangio ganó el título del mundo en 1951, 1954, 1955, 1956
y 1957. Durante los años 1952 y 53 los campeonatos mundiales se
llevaron a cabo bajo las reglas de la fórmula 2.
Esto significó que los autos fueran mas pequeños, con no
tanta potencia obviamente como los de formula uno, situación que
se vio generada tras la escasa cantidad de coches de formula uno disponibles.
Para el año 1954, Mercedes Benz dio la nota en la historia de la
formula uno, había presentado el gran W196 que incluía innovaciones
sin precedentes para la época.
Tras la tragedia de Le Mans en 1955, Mercedes Benz se retiró de
las competiciones automovilísticas, previamente ese año
y el anterior (1954) ganó ambos campeonatos del mundo.
Muchos de los equipos que fueron pioneros en la historia de la fórmula
uno, tal es el caso de Maserati, Alfa Romeo, etc. fueron apartados y otras
escuderías se incluyeron con gran éxito, Mc Laren, Escudería
Ferrari, Williams o Renault, han conquistado varias veces los campeonatos
del mundo, y han marcado en muchos casos el rumbo de la historia de la
formula uno.
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