El fabricante número uno a nivel mundial de automóviles, se ha retirado de los circuitos a causa de los números rojos de 3.300 millones de euros a los que se enfrentó el año pasado y similares proyecciones que se han realizado para el actual ejercicio fiscal, que estará finalizando en marzo de 2010.
De acuerdo a lo que había planificado el equipo japonés, seguirían en la Fórmula 1 hasta 2012, sin embargo "la grave situación económica actual" ha obligado a una salida precipitada, de acuerdo a lo que ha expresado hoy la compañía en un comunicado.
La decisión no ha resultado fácil, sino más bien "muy dolorosa para la compañía", ha comunicado el presidente de Toyota, Akio Toyoda, quien ha compartido su incansable pasión por los circuitos, también disfruta como piloto de carreras aficionado. No obstante, "no había alternativa", dijo Toyota en una rueda de prensa tras el anuncio.
Toyota ha continuado con una tendencia que ya había comenzado con Honda Motor, que abandonó el circuito en diciembre del año pasado a causa de los malos resultados financieros y la caída de la demanda en el sector automovilístico. Honda había vendido el equipo al uno de sus responsables, Ross Brawn, padre de la escudería Brown GP que, con motores de Mercedes Benz y el piloto Jenson Button, se hizo este año con el título de la competición.
A poco de esa retirada, se sucedieron las salidas de las otras escuderías japonesas Suzuki y Subaru provocadas por la crisis económica global. En julio, el circuito de Fuji dijo que no seguiría celebrando el Gran Premio de Japón por "el deterioro económico y los pocos signos de recuperación".
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